FD3Sと行く、栃木・日光エリアの「走り」と「癒やし」旅
こんにちは、アラサーリーマンです。 1995年生まれ、都内在住。2000年式のRX-7（FD3S）を維持しています。
平日のデスクワークで溜まったストレスを解消するには、ロータリーエンジンを回すのが一番の特効薬です。 今回は、栃木県の日光・那須塩原エリアへ。
- バイクやスポーツカーの憩いの場「大笹牧場」
- ワインディングの聖地「日塩（にちえん）もみじライン」
- 日本最大級の足湯「湯っ歩の里」
- 北関東の最強グルメ「フライングガーデン」
という、走って、癒やされて、腹一杯になる最高のコースを走ってきました。 都内からの日帰りドライブの参考になれば幸いです！
今回走ったルートはこちらです。
ロータリーサウンドが響く「大笹牧場」と「日塩スカイライン」
まずは、日光方面から霧降高原道路を抜けて、休憩スポットの定番「大笹牧場（おおざさぼくじょう）」へ。
ここは標高が高いので空気が澄んでいて、エンジンにとっても最高の環境です。
【駐車場情報（オーナー目線）】 大笹牧場の駐車場は非常に広く、路面もフラットです。車高が低いFDでも、腹下やリップを擦る心配なく安心して停められました。週末はスポーツカーやバイクがたくさん集まっていて、それを眺めるだけでも楽しいですね。
いざ、日塩スカイライン（もみじライン）へ
大笹牧場でお昼ご飯、ソフトクリーム休憩をした後は、今回のメインディッシュ、「日塩もみじライン」へ向かいます。
道中も景観が良く、｢日塩もみじライン」までも楽しく運転できました。
ここは以前は有料道路でしたが、現在は無料開放されています。 適度なアップダウンと、リズミカルなカーブが続く、まさに「FD3Sのためにあるような道」です。
私が訪問したタイミングは、紅葉もまだ少し残っていましたが、車の少ないちょうど良いタイミングでした。
窓を少し開けて、2速・3速でアクセルを踏み込むと、山肌に反響する乾いたロータリーサウンド…。 ステアリングを切れば、スッとノーズが入るFD特有の回頭性。 「あぁ、この車に乗っていてよかった」と心から思える瞬間です。
山道を気持ちよく走っている時、ふと考えることがあります。 『もし、この山奥でエンジンが止まったら…？』
20年以上前の旧車であるRX-7にとって、トラブルは隣り合わせです。 私は、楽しいドライブを最悪の思い出にしないために、保険のレッカーに加えて『JAF』にも加入し、万全の体制でお守りにしています。
バッテリー上がりやキー閉じ込みも無料。会員なら他人の車でもOK！
塩原温泉「湯っ歩の里」で、運転の疲れを足から癒やす
山道を堪能した後は、塩原温泉郷にある「湯っ歩の里（ゆっぽのさと）」へ。
ここは、「日本最大級の足湯」がある施設です。 ドライブで温泉に入ると「湯冷め」や「帰りの運転がだるくなる」ことがありますが、足湯ならその心配がありません。
全長60メートルもある回廊式の足湯を歩くと、底に埋め込まれた石が足の裏を刺激して、痛気持ちいいです。 クラッチ操作で疲れた左足と、アクセルワークで酷使した右足が、じんわりとほぐれていきました。
【駐車場情報（オーナー目線）】 「湯っ歩の里」の駐車場は広く、若干坂道がありますが気にならないレベルです。車高が低いFDでも、問題なく停められます。
シメは北関東の魂！「フライングガーデン」の爆弾ハンバーグ
ドライブの締めくくりは、やっぱりこれしかありません。 北関東（群馬・栃木・茨城・埼玉・千葉）を中心に展開するハンバーグレストラン、「フライングガーデン」です。
注文したのはもちろん、名物「爆弾ハンバーグ」。 熱々の鉄板に乗って運ばれてくる、俵型のハンバーグを、店員さんが目の前で半分にカットしてくれます。
「ジュワァァァ！」という音と、立ち昇る肉の香り。
ちなみに、ソースは「山わさびソース」を選びました。しかも、フライングガーデンは「ライスおかわり自由」です。
ドライブでお腹が減っていたので、迷わずおかわりしました。
駐車場も、北関東のロードサイド店らしく非常に広大でフラット。
輪止め（車止め）の高さも一般的だったので、バック駐車でもマフラーを擦る心配はありませんでした。
FD3Sのハイオクガソリンを満タンにする前に、ドライバーの胃袋も満タンに。 都内ではなかなか食べられないこの味、北関東ドライブの際には絶対に外せません。
まとめ：走って、癒やされて、食べる。最高の休日
今回の栃木ドライブ。 「日塩スカイライン」のワインディングでFD3Sとの対話を楽しみ、「足湯」で疲れを癒やし、「爆弾ハンバーグ」でエネルギーをチャージする。
五感をフルに使った、大満足の休日となりました。
都内での渋滞や維持費の高さに悩むこともありますが、こうして週末に相棒と遠出することで、また明日からの仕事を頑張る活力が湧いてきます。
今回の燃費は8.42km/Lと悪くない数字でした。ストップ&ゴーが少ない道であれば、そこまで燃費が悪化することもありません。
最後までお読みいただき、ありがとうございました。
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