こんにちは！「アラサーリーマン、RX-7と生きてく」運営者のアラサーリーマンです。 当ブログの「主役」であり、私の最高の相棒である愛車「RX-7（FD3S）」について、詳しくご紹介します！
目次
ベース車両スペック
- 車種： マツダ RX-7
- 型式： GF-FD3S（5型）
- 年式： 2000年式
- ボディカラー： イノセントブルーマイカ
- 購入時の走行距離： 約70,000 km
- 現在の走行距離： 約140,000 km（随時更新）
こだわりのカスタムポイント
私のRX-7はなるべく壊れず維持しやすい、内装はシンプルにといったコンセプトで仕上げています。
派手なチューニングも憧れますが、サラリーマンとして日々安心して乗るためには「壊れないこと」が最優先。ショップとも相談しながら、純正の良さを活かすパーツを選んでいます。
1. 外装（エクステリア）
- フロントバンパー： MAZDASPEED GT-Concept
- サイドステップ： MAZDASPEED GT-Concept
- リアスカート： MAZDASPEED GT-Concept（現在取り外しています）
- リアウイング： MAZDASPEED GT-Concept
- ホイール： RAYS VOLKRACING TE37C（フロント：18インチ/8.5J/+40 リア：18インチ/9.5J/+40)
2. 内装（インテリア）
- シート： BRIDE（製品名不明…）
- ステアリング： NARDI Gara Sports
- ステアリング周り：RAPFIXⅡ + NAモータースシンプルフリッパー + NAモータースフラットホーンボタン
3. エンジン・吸排気系
- エンジン： ほぼノーマル（社外品はRECHARGE/中村屋 デジタルスロットルセンサーのみ）
- マフラー： FUJITSUBO Legalis R
4. 足回り・ブレーキ
- 車高調： ショップオリジナル車高調
- ブレーキ： 純正16インチキャリパー + DIXCEL Zタイプ
今後のカスタム・整備予定
お金があればまだまだやりたいことは尽きません！
- エンジンオーバーホール
- 最大の懸念事項です。今のところ元気ですが、いつかは必ず来ます…
- 全塗装
- イノセントブルーマイカは大好きですが、25年選手なので塗装のヤレも目立ってきました。いつかパリッとさせたいですね。
- ATSカーボンLSD導入
- 純正のトルセンLSD[は段差があると宙に浮いたタイヤだけが空転して、前に進まなくなるので不便です…
…など、夢（と必要な整備）は尽きません。
まとめ
この記事は、カスタムや仕様変更があるたびに随時更新していきます！ この記事は、カスタムや仕様変更があるたびに随時更新していきます！
この相棒と「生きていく」リアルな記録（維持費や整備、購入時の失敗談）は、ぜひ以下の「メイン記事」もご覧ください！
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